“今后，游客在花果山游玩后，可坐车直达渔湾。”昨天上午10时许，在车行不到30分钟便从花果山玉女峰抵达渔湾景区后，景区文旅集团相关负责人告诉笔者。据悉，此次花果山到渔湾景区公交首开试运行，成功连接了花果山西游胜境和渔湾山水风光两个特色游览轴，实现了大花果山各游览区无缝对接，更为重要的意义是标志着大花果山景区建设迈入快车道。

近年来，为了拥抱高铁时代到来，云台山风景区管委会始酝酿实施“大花果山景区”战略，通过实施“一环五线”车行游览项目，将孔雀沟、渔湾、东磊和花果山紧密相连。据悉，“一环五线”车行游览项目主要包括唐僧路（瑶牯路、宝渔路），其中瑶牯路全长1.94公里，路面宽7米，起点瑶池，终点牯牛蛋，宝渔路全长4.82公里，路面宽6米，起点瑶牯路，终点渔湾村；沙僧路（凤凰路）全长3.2公里，路面宽6.5米，起点瑶牯路，终点东磊大塘湾；八戒路（马鹏路）全长2.99公里，路面宽7米，起点孔雀沟，终点瑶牯路；悟空大道（孔雀沟-南天门）全长1.95公里，路面宽6.5米，起点孔雀沟老路，道路沿山坡往上，终点与南天门老路相接。

随着“一环五线”的建成，景区公交车的上马使用也被提上了议事日程。今天上午9时30分，身披红花绸带的六辆旅交车依次排开，车辆从玉女峰出发，途径万年山花海停靠站和东磊延福观停靠站，终点站到达渔湾景区，路线全长12公里，比原车行线路缩短了16公里，从玉女峰到达渔湾景区的时间不到30分钟，不仅缩短了游客的乘车时间，提升了旅游的舒适度和便捷度，也大大提升了游客在连云港逗留的可能性。

景区间的通畅既为游客提供了便捷和舒适，对于加快区域旅游转型提质发展，增强对外的吸引力和辐射力也起到了积极的助推作用。当前，作为大花果山景区东大门——渔湾景区游客服务中心正在加紧施工，预计工程将于明年“五一”建成，“七一”前后投入使用。届时，景区东大门与现状西大门交相呼应，为全国各地的游客提供更优质的服务和游览选择。“渔湾景区老大门用地将作为娱乐设施用地，开发亲子游项目，作为花果山景区旅游的有益补充。”景区文旅集团相关负责人介绍，云台山景区还将逐步布局景观小品和互动项目，丰富旅游新体验。“十四五”期间，云台山景区将持续丰富大花果山景区战略内涵，统筹推进“大美新特优”的整体布局，规划建设四大门户，全面推进区域大开发，做好做精西游文章，全力打造世人向往的新时代“西游胜境”。